Щебень 150-300 мм

Применение щебня фракции 150–300 мм

Щебень 150–300 мм, благодаря своим уникальным характеристикам, используется в специфических строительных работах:

1. Гидротехническое строительство:
   • возведение морских и речных берегоукрепительных сооружений;
   • создание массивных волноломов и волнорезов;
   • устройство защитных дамб и плотин;
   • формирование каменных набросок при строительстве портовых сооружений.
2. Транспортное строительство:
   • укрепление оснований мостовых переходов и эстакад;
   • защита опор мостов от размыва и ледовых нагрузок;
   • формирование противоэрозионных барьеров на крутых склонах;
   • укрепление железнодорожных насыпей в зонах подтопления.
3. Специальное строительство:
   • создание габионных конструкций повышенной прочности;
   • устройство защитных барьеров против камнепадов и селевых потоков;
   • формирование дренажных призм крупных гидротехнических сооружений;
   • укрепление склонов в условиях повышенной эрозионной опасности.

Преимущества щебня фракции 150–300 мм

• Максимальная устойчивость к смещению — благодаря значительному весу отдельных элементов создает исключительно стабильные конструкции.
• Высочайшая сопротивляемость размыву — эффективно противостоит воздействию мощных водных потоков.
• Превосходная дренирующая способность — обеспечивает беспрепятственный пропуск больших объемов воды.
• Экстремальная износостойкость — сохраняет форму даже при продолжительных механических воздействиях.
• Долговечность в агрессивных средах — устойчив к воздействию соленой воды и переменных температур.
• Экологическая чистота — не подвержен биологическому разрушению и не выделяет вредных веществ.

Особенности щебня фракции 150–300 мм

Поскольку щебень 150–300 мм относится к категории особо крупного камня, он применяется преимущественно в специальных видах строительства, где требуется максимальная устойчивость к смещению и размыву. Благодаря значительной массе отдельных элементов материал способен противостоять воздействию сильных водных потоков, обеспечивая надежную защиту прибрежных сооружений и других важных объектов инфраструктуры. Он предотвращает эрозию даже в экстремальных условиях. Но для его транспортировки и укладки требуется специальная тяжелая техника.